16MnCr5滲碳素鋼是大型車柴油發動機車機柱塞式銷通常用鋼。用到中國大陸某煉鋼廠的16MnCr5滲碳素鋼在MC系列的大型柴油發動機車機柱塞式銷安于現狀行軟件應用實驗設計。16MnCr5滲碳鋼板物理化學功能產品檢驗用在中國某鑄造廠加工的16MnCr5滲合金鋼。該鋼經爐外濃縮和蒸空脫氣辦理，對其理化檢驗能完成了判斷。1物理化學好分測試藥劑學好分查驗報告單如表1。從表1需要分辨出，鋼中通常稀土元素的份量均在枝術完成指標范圍內內,其他氣體[O]、[H]份量較低。2淬透性開展淬透耐熱性檢檢成果如表2。從表2還可以發現，淬透耐熱性不符合能力耍求。3非鋁合金雜質物抽樣檢查非鋁合金雜質物抽樣檢查后果如表3。從表3行看到，鋼中A、B、C、D特殊非鋁合金雜質物均高于技術工藝規范，說明書怎么寫該鋼非鋁合金雜質物個數少，均衡，且渺小、彌散生長。4 心部偏析檢則心部偏析檢查效果如表4。從表4就可以判斷，C、S心部偏析滿足技術應用耍求。

氣缸銷用鋼的奧氏體金屬材質晶粒大小度度檢則是會根據瑞士MAN企業的標準M3403《氣缸銷用槽鋼的供應技巧狀態》:巖樣燒水至950℃，隔熱8h，油冷蘸火后,完成金屬材質晶粒大小度度的檢則。金屬材質晶粒大小度度檢則的結果為7.0 ~8.0級。

對發動機發動機發動機柱塞銷參與了熱穩定的性測試。用4支發動機發動機發動機柱塞銷參與熱穩性測試。第一步檢測工具高溫的狀態下的4支發動機發動機發動機柱塞銷的外徑，如果2支升溫至180℃，2支升溫至220℃,保溫層4h后,空冷至高溫,參與側量外徑。側量所在位置在發動機發動機發動機柱塞銷的兩端及中部地區，下圖4，側量報告如表6。

淬透功能鋼的淬透性是小轎車氣缸銷用鋼的核心的技術參數圖之六，它其主要是保護氣缸銷回火時,心部可能的完全的低碳生活板條馬氏體組識，都具有高的整體上比強度。汽車汽車汽缸銷用鋼的淬透性和淬透性帶寬使用的抑制，大部分取決于普通機械工業基本有效組分和普通機械工業基本有效組分的一致性。也只是對淬透性印象大的設計如C、Cr、Mn、Mo等設計來進行抑制，依照鋼中碳和錳鋼設計對淬透性各點強度值的印象，確定好該鋼的內控基本有效組分時間范圍。現對淬透性帶的抑制:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳蘸火后外表組織機構中殘渣奧氏體含量高，以此減少活塞環銷作業時的體積太平穩性。所有，如16MnCr5的淬透性運用HL帶，新技術設備規定和開展數據如表2。從表2都可以看到，淬透能力具備新技術設備規定。16MnCr5的淬透功能、滲碳調質組識驗測數據表達，建材的淬透功能合適HL帶的規范要;滲碳調質組識是細針狀馬氏體，就沒有大塊、蜂窩狀的氧化物，解釋挑選的滲碳溫因素、混合氣體碳勢、調質溫因素和調質液的冷卻水工作能力各工藝設備數據是溫和怡人的，合適活塞環式件銷滲碳組識的效果掌控規范要。活塞環式件銷的重量平穩性規范要，在平穩的溫因素下煮沸4h后，外徑尺碼增量配電網為:180℃重量平穩,220℃大0.010mm。熱平穩性實驗設計數據表達，滲碳調質組識中農藥殘留奧氏體很多于5%,滿意活塞環式件銷的重量平穩功能規范要。結果16MnCr5HL滲碳鋼板板*不符合連桿銷用鋼的追求,利用的滲碳熱處理施工工藝技術及外表制造施工工藝技術符合連桿銷的哪項性追求。16MnCr5HL滲碳鋼板板加工而成的連桿銷極具高的安全性和強度疲勞生命，*MC系大型柴油密度機的用追求。(參考價值論文參考文獻略)