53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，縮寫為21-4N（5Cr21），是以氫氟酸處理物為濾渣固化相的奧氏身材耐熱性鋼，適用加工制作以經得住溫度高抗壓強度作為主的國5柴油機用進氣閥。

部分規范性（GB/T 12773-2008）

21-4N與島國的SUH35（JIS G4311）物質相一致。鋼中有效較高的Cr，得到了高的抗陽極氧化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可榮獲奧氏體阻止；加C、N可榮獲奠定增強相。

53Cr21Mn9Ni4N化學反應的成分：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中含較高的Cr，取得高的抗鈍化性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可才能得到奧氏體聚集；加C、N可才能得到積累強化裝備相。

21-4N法律規定以固溶壯態提貨，氏硬度≤HB380，同一時間還規范要求采用熱頂鍛考察。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）熱處置：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶補救0.5h~1h，水冷散熱，750℃~850℃追訴時效10h~14h后空冷，強度為34HRC。

21-4N最常用于850℃左右兩事業的髙速大工作電壓柴油機密度機泄壓閥口閥。想要表明的是，鑒于21-4N鋼中的Si水平較低，這樣抗生銹力低，不容易作柴油機密度機泄壓閥口閥。柴油機密度飛機上的泄壓閥口閥鋼主要采用。