一種無磁鋼20Mn23AlV、45Mn17Al3917、30Mn20Al3、40Mn18Cr3、40Mn18Cr4V、50Mn18Cr4V 等各式各樣無磁鋼范圍廣采用于大大型配電變壓器、電磁能鐵、等無磁框架建材。無磁鋼屬 fe—Mn—Al—c 款型奧氏體化學式化學成分決心電磁爐效果團體安全熱學效果優質磁導率低而電容率高在交變電場中的電磁感應損耗加性。在電磁波標準為 16000A/M(200 奧斯特)時無磁鋼的磁導率 μ≤1.319×10-6 h/M (1.05 高/奧)不銹鋼的磁導率 μ=1.339×10-6h/M(1.1 高/奧)。奧氏體不銹鋼經冷工作后具備輕微剩磁。===================================

50Mn18Cr4 50Mn18Cr4 是其最典型的的和安全使用大多數的錳鉻系無磁體奧氏體護環鋼。 固溶操作后，展開半熱膨脹幾率提升或冷膨脹幾率提升， 以增加鋼的程度， 以充分滿足不一樣護環門類的程度需要。50Mn18Cr4 力學結構能力：拉伸抗彎強度抗彎強度 σ b (MPa)： I 級,≥895必備條件屈服于密度 σ 0.2 (MPa)： I 級,≥760張拉率 δ 5 (％)： I 級,≥25剖面縮小率 ψ (％)： I 級,≥3550Mn18Cr4 淬火要求及金相聚集：熱進行加工國家標準： 1)熱壓延成型后和變彎幾率進階前:固溶進行加工;2)變彎幾率進階后:以≤40℃/h 的速率 ,高溫到 320～350℃,保溫 8～12h,以≤40℃/h 數率緩冷至 100℃下,以祛除殘余壓力。形態及實用標準：50Mn18Cr4 是其最典型的的和適用常見的錳鉻系無永磁鐵奧氏體護環鋼。 固溶除理后，實施半熱出現傾斜提升或冷出現傾斜提升， 以提升鋼的硬度， 以達到不相同護環品目的硬度請求。重復使用汽輪帶汽車發電機馬達無剩磁護環鍛件十分他需求無剩磁的零安全裝置。的用途： 當做汽輪來發電機組馬達無帶磁護環鍛件還有他要無帶磁的零結構件。